Почему мы выбрали подержанную немецкую технику и не пожалели: преимущества, экономия и надежность
Когда речь заходит о выборе складской техники, многие компании сталкиваются с дилеммой: новый китайский погрузчик или б/у немецкая техника?
На первый взгляд, китайский вариант кажется выгоднее — свеженький, с гарантией, да и цена радует. Но, как показывает практика, «дешево» часто означает «скоро увидимся в сервисе».
Расскажем про наш опыт - почему мы выбрали немецкую б/у технику и ни разу не пожалели.
На первый взгляд, китайский вариант кажется выгоднее — свеженький, с гарантией, да и цена радует. Но, как показывает практика, «дешево» часто означает «скоро увидимся в сервисе».
Расскажем про наш опыт - почему мы выбрали немецкую б/у технику и ни разу не пожалели.
Китайская техника: дешево, но не всегда сердито
В 2022 году, когда немецкая техника внезапно стала дефицитным товаром, мы, движимые духом авантюризма, решили попробовать китайскую технику в нашем арендном парке. На сегодня у нас порядка 70 единиц «восточной мудрости».
Китайские тележки — в принципе, ничего так, если не придираться. Но вот ричтраки и погрузчики - это отдельная история.
И да, китайская техника — звучит почти как "выгодная инвестиция". Но, как и в любой хорошей сказке, за красивой ценой скрываются «интересные «бонусы» :
Китайские тележки — в принципе, ничего так, если не придираться. Но вот ричтраки и погрузчики - это отдельная история.
И да, китайская техника — звучит почти как "выгодная инвестиция". Но, как и в любой хорошей сказке, за красивой ценой скрываются «интересные «бонусы» :
1. Надёжность? Скорее, "надеюсь-на-авось"
Подшипник мачты может сдаться уже через 100 моточасов, а опорный ролик на мачте – через 3000 моточасов. Редуктор начинает шуметь уже на 4000 моточасов.
Другими словами, серьезные проблемы с техникой начинаются гораздо раньше, чем можно было бы ожидать.
Другими словами, серьезные проблемы с техникой начинаются гораздо раньше, чем можно было бы ожидать.
Для сравнения: немецкий погрузчик спокойно отрабатывает 9 000–10 000 моточасов, будто бюргер, который даже после трёх кружек пива на Октоберфесте, продолжает чётко сортировать мусор по фракциям.
2. Гарантия - не панацея.
В нашем арендном парке есть несколько единиц китайской техники. Если техника ломается (а она ломается), процесс рекламаций и ожидание ответа от производителя могут затянуться на 2-3 недели. А пока вы ждете, техника стоит, как влюблённый подросток под окнами.
В итоге, длительные простои из-за сложностей с гарантийным ремонтом и отсутствия оперативной сервисной поддержки приводят к потере денег.
В итоге, длительные простои из-за сложностей с гарантийным ремонтом и отсутствия оперативной сервисной поддержки приводят к потере денег.
3. Запчасти: игра в "угадай размер"
Заказали подшипник? Пришёл не тот. Потому что китайцы поменяли технологию, но забыли предупредить. Теперь меряйте детали линейкой и ждите ещё.
В итоге техника простаивает 2–3 месяца, а в условиях круглосуточной работы склада – это серьезные проблемы.
В итоге техника простаивает 2–3 месяца, а в условиях круглосуточной работы склада – это серьезные проблемы.
4. Прочие "радости"
- Частые ТО, как визиты к тёще - каждый раз с подарками (читайте: новыми расходниками).
- Ошибки на китайском, как танграм. Например, техника пишет "错误23". Что это? Перегрев? Короткое замыкание? Код самоуничтожения? Никто не знает, т.к. китайские производители еще не все ошибки перевели. Будто это государственная тайна.
- Многозадачность? Нет, не слышали. Например, ричтрак не может поднимать и ехать одновременно, будто он госслужащий в обеденный перерыв.
Б/у немец: "старый, но не дурак"
Исходя из вышесказанного, б/у немецкая техника — как хорошее вино: с годами становится только лучше (если, конечно, за ней ухаживали).
- Работает 10+ лет без серьезных поломок, кроме периодического проведения ТО и обслуживания АКБ.
- Запчасти есть всегда, потому что немцы любят стандарты и порядок в документах.
- Сервисная поддержка. Если что-то сломалось, вы сразу поймете, что делать, а не разведёте руками.
Реальный опыт наших клиентов
1. Китайский УПШ – история "удачной" экономии
Один из наших клиентов, полтора года назад, решил пойти по пути мудрой экономии и приобрел новый, современный китайский УПШ. Казалось бы, что может пойти не так?
Уже через два месяца блок управления решил, что он не согласен с таким подходом к жизни, и вышел в бессрочный отпуск. Дальше – больше: частые поломки, месяцы ожидания запчастей (видимо, их везли на ослике), и в итоге техника простаивала полгода.
Но настоящей изюминкой оказалась нестандартная индукционная система – видимо, по чертежам будущего. Это добавило сложностей при обслуживании и ремонте.
Сейчас клиент, наученный горьким опытом, пытается юридически вернуть этот "шедевр" поставщику, поскольку УПШ не отрабатывает заявленные характеристики.
В итоге — убытки, нервы и мысли о тщетности бытия.
Уже через два месяца блок управления решил, что он не согласен с таким подходом к жизни, и вышел в бессрочный отпуск. Дальше – больше: частые поломки, месяцы ожидания запчастей (видимо, их везли на ослике), и в итоге техника простаивала полгода.
Но настоящей изюминкой оказалась нестандартная индукционная система – видимо, по чертежам будущего. Это добавило сложностей при обслуживании и ремонте.
Сейчас клиент, наученный горьким опытом, пытается юридически вернуть этот "шедевр" поставщику, поскольку УПШ не отрабатывает заявленные характеристики.
В итоге — убытки, нервы и мысли о тщетности бытия.
2. «Китайский кот в мешке»
Другой наш клиент заказал вилочный погрузчик напрямую у производителя. Казалось бы, отличный план: никаких посредников и переплат. Получил... не тот. Оказалось, китайцы «немного» не поняли характеристики.
В итоге — срочная продажа техники и поиски нового проверенного варианта.
Так мы и познакомились: он обратился к нам, чтобы приобрести б/у погрузчик Still, который работает без нареканий.
В итоге — срочная продажа техники и поиски нового проверенного варианта.
Так мы и познакомились: он обратился к нам, чтобы приобрести б/у погрузчик Still, который работает без нареканий.
Вывод: не экономьте на том, что должно зарабатывать
Б/у немецкая техника — это надежность, долгий срок службы и минимум неожиданностей.
Представьте: вы покупаете 5-летний б/у немецкий погрузчик, 10 лет спокойно работаете (ну, почти спокойно — иногда масло поменять, лампочку в фаре), а потом… продаете его за вполне разумные деньги!
А теперь возьмем 5-летний б/у китайский погрузчик. Хотите продать? Отличная идея! Вот только кому он нужен — вопрос философский.
Китайский вариант подойдёт, если вы:
✅ Обожаете сюрпризы
✅ Хотите видеть сервисных инженеров чаще, чем свою семью
✅ Хотите узнать, как звучит фраза "Это не брак, это особенность сборки" на 15 диалектах китайского
Представьте: вы покупаете 5-летний б/у немецкий погрузчик, 10 лет спокойно работаете (ну, почти спокойно — иногда масло поменять, лампочку в фаре), а потом… продаете его за вполне разумные деньги!
А теперь возьмем 5-летний б/у китайский погрузчик. Хотите продать? Отличная идея! Вот только кому он нужен — вопрос философский.
Китайский вариант подойдёт, если вы:
✅ Обожаете сюрпризы
✅ Хотите видеть сервисных инженеров чаще, чем свою семью
✅ Хотите узнать, как звучит фраза "Это не брак, это особенность сборки" на 15 диалектах китайского
Выбор, конечно, за вами. Но если вам нужна надёжная складская техника без сюрпризов - оставьте заявку, и мы подберём вам проверенную технику.
